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Endurance automobile
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L'endurance est une forme de compétition de sport automobile ou motocycliste destinée à tester la régularité des véhicules (durabilité de l'équipement et endurance des participants) dans un temps ou une distance donnés. Les épreuves d'endurance se distinguent des épreuves dites de « sprint », qui se tiennent sur des durées généralement inférieures à deux heures.
Les courses d'endurance sont à l'origine des compétitions en sports mécaniques, gage initialement de la fiabilité d'un constructeur (et de ses pneumatiques).
« Je pense que Le Mans et l'Endurance offrent aux constructeurs un lieu où ils peuvent développer leur technologie pour un budget abordable et réfléchi. » – Allan McNish
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Il remporte de nombreuses épreuves d'endurance entre 1987 et 1992, son succès le plus important étant obtenu aux 24 heures du Mans 1988, au volant d'une Jaguar du Tom Walkinshaw Racing.
Il fonde au début des années 2000 sa propre équipe de course, baptisée Racing for Holland, avec laquelle il continue de participer régulièrement aux 24 Heures du Mans et aux épreuves du championnat Le Mans Series. Par le biais de Racing for Holland, Lammers est également propriétaire de la franchise néerlandaise de A1 Grand Prix.
Trophée des vainqueurs des 24 Heures du Mans 1989 (Musée Mercedes-Benz).
Le stand Alfa Romeo aux 12 Heures de Saint-Sébastien 1929.
Vue des stands des 1 000 Miles de Sebring 2022.
L'épreuve comptait 35 qualifiés, exclusivement à bord de voitures dites de série le tiers réussissant généralement à franchir la ligne d'arrivée.
Le tour de circuit faisait 7.3 kilomètres (7.145 en 1951). De forme triangulaire à base tournée vers la Méditerranée, il empruntait les départementales D559, D197 (avec ses 6 tribunes) et D42 (avec sa rapide "ligne des marais"), au sud de Hyères et au sud-ouest de la Base d'aéronautique navale d'Hyères Le Palyvestre et de l'Aéroport de Toulon-Hyères.
Pierre "Pagnibon" Boncompagni trouva la mort lors de l'édition 1953, sur Ferrari 340 MM 4L. V12, en dérapant sur le revêtement mouillé et s'encastrant dans une barrière de sécurité. Une stèle existe en son hommage sur la D197, à l'angle nord-ouest de l'hippodrome de Hyères.
- Le Paris-Rouen est la première compétition automobile de l'histoire.
- Le classement ne se faisait non pas selon le temps ou la distance parcourue mais en fonction de 3 critères : « sécurité », « commodité » et « bon marché relatif ».
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